

Мотокультиватор Husqvarna TF230 (9673167-01) представляет собой мощный, практичный, маневренный и компактный агрегат, предназначенный для облегчения выполнения земельных задач на средних по площади участках.
- Оснащен двигателем Husqvarna, использующим контактный масляный воздушный фильтр для очистки поступающего воздуха от пыли. Это снижает износ компонентов двигателя и обеспечивает надежную работу. В конструкции также предусмотрен бампер, дополнительно защищающий мотор в процессе эксплуатации и при транспортировке.
- Способен вспахивать за один проход полосу шириной 75 см и глубиной до 30 см.
- Складные регулируемые рукоятки с рычагом передач для наиболее эффективной работы мотокультиватором и удобной транспортировке агрегата.
Рекомендуемое применение:
Частое использование – целина | ⚫⚫⚫ |
Частое использование – вспашка, культивация и создание борозд | ⚪⚪⚪ |
Частое использование – более легкая культивация, удаление мха и выравнивание краев |
⚪⚪⚪ |
Редкое использование – культивация и создание борозд | ⚪⚪⚪ |
Технические характеристики | |
CAPACITY | |
Рабочие обороты | 3100 об/мин |
Номинальная мощность на рабочих оборотах | 3.45 кВт |
Номинальная мощность | 3.45 кВт |
Скорость вращение (максимальная) | 97 об/мин |
Скорость вращения (минимальная) | 53 об/мин |
DIMENSIONS | |
Article gross weight | 78500 г |
Масса | 66500 г |
Диаметр фрезы | 320 мм |
Масса | 66.5 кг |
Рабочая глубина | 30 см |
Рабочая ширина | 75 см |
ENGINE | |
Рабочий объем двигателя | 196 см³ |
Модель двигателя | Husqvarna Engine |
Количество передач, движение вперед | 2 |
Количество передач, движение назад | 1 |
Тип трансмиссии | Цепная/механическая |
Транспортные колеса | 1 |
EQUIPMENT | |
Тип культиватора | С вращением фрез по ходу движения |
Сошник | Опционально |
Складная рукоятка | Опционально |
Щитки для защиты растений | Да |
Редукутор с реверсом | Опционально |
Транспортные колеса | 1 |
Рукоятка с регулировкой по вертикали | Опционально |
LUBRICANTS | |
Емкость масляного бака двигателя (л) | 0,6 л |
Тип масла для двигателя | SAE 30 |
Расход топлива (г/кВт) | 395 г/кВт |
Объем топливного бака | 3,6 л |
Тип топлива | Бензин |
PACKAGING | |
Высота упаковки | 780 мм |
Длина упаковки | 845 мм |
Packaging volume | 316.37 дм² |
Ширина упаковки | 480 мм |
Quantity in Master pack | 1 |
Доставка заказов по России
Мы можем отправить заказ в любую точку России через транспортные компании по предоплате. При этом доставка заказа до транспортной компании (в городе отправителе!) осуществляется бесплатно, далее покупатель оплачивает услуги по доставке непосредственно самому грузоперевозчику.
Узнать подробне о доставке в интересующий Вас город вы можете позвонив нам по телефону 8 (800) 550-70-46 (Бесплатно по РФ)
Транспортные компании, с которыми мы работаем
- СДЭК
- Деловые Линии
- ПЭК
2. Качество деталей: ничего не люфтит, не трется. Лезвия очень крепкие, выкапывают мелкие и крупные камни. Наткнувшись на особо крупный камень (см. фото) сорвало одно лезвие. Считаю это плюсом, потому что камень огромный.
3. Работа: целина размером 2х5 вскапывается без усилий за 10 минут, половина из которых ушла на доставание поднятых из земли камней. Глубина обработки - на полную штыковую лопату.
4. Вес: значительный вес позволяет не надавливать на культиватор для лучшего погружения. Не прыгает, как другие культиваторы.
Целину можно вспахать за 3-4 прохода. Вес оптимальный: не скачет и возить достаточно удобно. Поднимать тоже удобно: есть специальные ручки.
Понравилось качество сборки. Культиватор поставляется в комплекте с инструментами.
Когда ты видишь каркас, в котором приходит культиватор, отдельные уголки для сборки крыльев, ручку переключения передач, сразу появляется ощущение, что какое-то это не хускварновское изделие. Пахнет слишком большими затратами на металл и выглядит грубовато. Когда распаковываешь хусковскую газонокосилку, то там сразу понятно, что это изделие приличной компании с просчитанной себестоимостью.
Из недостатков, вызванных китайским происхождением, это течь сальников редуктора. Это знаменитая проблема и практически нет никого, у кого это хусковайма не потекла. Мне повезло потечь после десятка часов умеренной вспашки. Интересно, что на видеообзорах течей, которые сделаны года 3 назад, сальники полностью резиновые. На моем уже с металлической верхней частью. Т.е. и хуска и китайцы о проблеме знают, решить пытаются, но не могут - течет. Поменял сальники на автомобильный. Посмотрим как себя покажет автосальник.
2.Качество сборки - ничего не надо подтягивать, затягивать, проверять. После сборки можно сразу отправляться в бой
3.Вес. Про вес опишу ниже
2.Недостаточная, как по мне, глубина рыхления. У 338 модели если глубинорыхлитель, у 230 такой приспособы нет, и это не очень хорошо. Я бы предпочёл всё-таки иметь возможность пару раз вспахать поглубже.
3.На целине с камнями начинает прыгать и начинает греметь (то-ли цепями, то ли транспортировочное колесо так гремит), что напрягает, так как аппарат новый и вот это гремление прямо заставляет переживать, как бы он сейчас не рассыпался на части с процессе работы.
Хотя целина целине рознь. У меня есть небольшие куски целины, они все с камнями и очень жёсткая земля, может без камней и на более мягкой земле 230 модель и сможет вспахивать. Пока приходится перед вспашкой культиватором повозиться лопатой на целине... На когда-то копаной земле культиватор со своей задачей справляется на ура.
4.Слишком много действий, чтобы завести культиватор. Я думал, что он заводится как автомобиль - ключ повернул и поехал, а тут надо один рычаг туда - другой туда, тот рычаг повернуть туда и потом ещё один туда и потом ещё дёрнуть шнур. Короче это моя придирка скорее всего, но не совсем понравилось это.
Перед заливкой масла слейте имеющееся масло в культиваторе в свободную ёмкость - я то думал, что внутри культиватора ничего нет, и лил по инструкции 600 мл и 950 мл. А оказалось, внутри уже имелось какое-то количество масла.
Подкрылки не устанавливал - так как с ними ничего не видно. и крайние колёса (как они там называются) на фрезы тоже не устанавливал.
Некоторые затачивают фрезы. я не стал. во первых - будет резать корни и оставлять их в земле. сейчас он просто накручивает на фрезы либо оставляет на поверхности. Во-вторых - есть большая опасность порезаться - либо руки либо ноги
Никогда не рыхлил землю культиватором. необычно наблюдать, что культиватор землю вспахивает настолько тщательно, что всё превращается в однородный песок - и если есть и глина и чернозём, что земля становится очень тщательно перемешана с глиной.
Если бы сейчас стоял выбор, я бы взял модель не более 60 кг весом - исключительно из-за рельефа местности и возможности завозить по трапам в домик на ночь и перевозки в машине
Если будет что добавить - напишу позже
Нас пришёл руль с браком не припаянная одна деталь.
Не приятно, потому-то весит он более 66 кг и из за этой детали вести его опять 150 км мы просто не стали
Знали б не брали его - купили б лучше в другом месте
На второй раз дымился ужасно, мы с мужем не поняли почему и текло масло
Сосед сказал что скорей всего прогорает обкатка.
К его работе претензий вообще нет, а вот хороший или бракованный нам попался мы ещё не поняли